Полуприцепы

Полуприцепы перевозят львиную долю грузов по трассам на большие расстояния. Это разновидность прицепа, которая предназначается для перевозки самых разнообразных грузов. В современном мире трудно представить грузоперевозки без этого подвида транспорта. В основном, используются беззазорные сцепные устройства, которые позволяют смягчить последствия тряски при езде по ямам и ухабам дорог с плохим покрытием.

Типы устройства кузова:

• бортовые и тентовые:
• шторные;
• тяжеловозы и лесовозы;
• цистерны;
• и даже прицепы, предназначенные для пусковых установок.

Популярные шторные машины предоставляют возможность за лимитированное количество минут полностью сместить крышу или боковую завесу в совокупности со стойками, и тем самым открыть подступ для погрузки или разгрузки, что несет первостепенное значение при транспортировке неделимых удлиненных грузов либо при выборочной выгрузке товара, хранящегося в первой половине прицепа.

Различия полуприцепов

В современном мире изготовители полуприцепов, перевозчики и дальнобойщики различают две значительные категории этой спецтехники, такие как европейский и американский тип. Одно из отличий этих категорий в том, что в Европе распространены модели с заклёпочными соединениями.

В полуприцепах европейского типа имеются три моста со скатной ошиновкой и барабанными, а в некоторых случаях и дисковыми тормозами. Барабанные тормоза актуальны в России, где есть плохое состояние дорожного полотна, в особенности вне крупных городов и населенных пунктов. Также, в нашей стране много путей, не имеющих качественного асфальтового покрытия, особенно на периферии, либо вообще без асфальта как такового.

Американские же машины имеют два, а иногда и три моста с двускатной ошиновкой и барабанными тормозами, при этом все мосты не являются подъемными и участвуют в передвижении.

Российские автоприцепы в некоторых машинах обладают так называемым «палетным ящиком», он крепится к раме полуприцепа. Взамен боковых отбойников – стальной ящик, рассчитанный для транспортировки палет. Он зачастую применяется водителями-дальнобойщиками, которые учитывают специфичность и своеобразность грузоперевозок в регионе следования. Также этот ящик применяют для размещения запасных колёс и хранения других предметов, которые не связаны напрямик с транспортировкой груза.

Некоторые полуприцепы американских видов, чтобы увеличить объём переправляемого груза, изготавливаются низкорамными. При этом у европейских машин это практически не используется.

Доступная аренда спецтехники

Наша компания «СтройТехАренда» предоставляет перевозчикам большой ассортимент для аренды полуприцепов. Можете заранее побеспокоиться о необходимости перевозки большего объёма товара, сразу обратившись в нашу компанию, и мы с удовольствием проконсультируем и поможем сделать правильный выбор техники, среди имеющихся в наличии моделей.